A indústria automotiva global passa por uma transformação profunda, e o centro dessa mudança atende por uma sigla de três letras: BYD. Já consolidada como a maior vendedora de veículos elétricos do mundo, a gigante chinesa agora planeja assumir fábricas subutilizadas de grandes montadoras europeias.
Stella Li, vice-presidente executiva da BYD, revelou que a empresa está em negociações ativas com a Stellantis e outros fabricantes da Europa. A estratégia é clara: aproveitar a capacidade produtiva ociosa na região para acelerar sua expansão internacional.
“Não estamos conversando apenas com a Stellantis; estamos falando com outras empresas também”, afirmou Li nos bastidores da conferência Financial Times Future of the Car, em Londres. “Estamos procurando qualquer fábrica disponível na Europa porque realmente queremos utilizar esse tipo de capacidade ociosa.”
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